摘要:汽車防盜系統原理(lǐ)?随著(zhe)中國經濟的(de)蓬勃發展，人(rén)們的(de)生活水(shuǐ)平日益提高(gāo)，汽車的(de)應用(yòng)發展迅速，各類汽車的(de)擁有量不斷提高(gāo)。汽車的(de)普及應用(yòng)爲人(rén)們的(de)生活帶來(lái)了(le)方便，但同時(shí)汽車的(de)使用(yòng)也(yě)給人(rén)們提出了(le)一大(dà)難題——汽車防盜。汽車防盜系統的(de)工作原理(lǐ)是什(shén)麽?汽車防盜報警系統有哪些類型?

汽車防盜報警器原理(lǐ) 汽車防盜報警系統的(de)類型

汽車防盜報警系統類型

機械式

機械式防盜裝置是市面上最簡單最廉價的(de)一種防盜器型式，其原理(lǐ)也(yě)很簡單，隻是将轉向盤和(hé)控制踏闆或擋柄鎖住。其優點是價格便宜，安裝簡便;缺點是防盜不徹底，每次拆裝麻煩，不用(yòng)時(shí)還(hái)要找地方放置。機械式防盜裝置比較常見的(de)有 :

1、轉向盤鎖

所謂轉向盤鎖就是大(dà)家熟悉的(de)拐杖鎖，它靠堅固的(de)金屬結構鎖住汽車的(de)操縱部分(fēn)，使汽車無法開動。方向盤鎖将方向盤與制動踏闆連接在一塊，或者直接在方向盤上加上限位鐵棒使方向盤無法轉動。市場(chǎng)上推出一種護盤式轉向盤鎖，以覆蓋的(de)方式，将鎳鋁高(gāo)強度合金鋼橫跨在轉向盤的(de)某二輻，在鎖頭上再接一根鋼棒，防止歹徒使用(yòng)暴力竊車。這(zhè)種鎖爲隐藏式，有一層防鋸防鑽鋼闆保護，另外材質也(yě)比傳統的(de)拐杖鎖堅固，鎖芯也(yě)設計得(de)更加精密。

2、可(kě)拆卸式轉向盤

該種防盜器材在市場(chǎng)上較拐杖鎖少見，其整套配備包括:底座、可(kě)拆式轉向盤、專利鎖帽蓋。操作程序是:先将轉向盤取下(xià)，将利鎖帽蓋套在轉向軸上。即使小偷随便拿一個(gè)轉向盤也(yě)無法安裝在轉向軸上。該類防盜鎖的(de)優點是不會破壞原車結構，故障率低，操作容易;缺點是車主必須找一個(gè)空間隐藏拆下(xià)的(de)轉向盤。

3、離合刹車鎖防盜(可(kě)鎖刹車或者油門)

離合刹車鎖是将汽車制動踏闆或離合器踏闆鎖住并支撐穩，使其無法操控而防止車輛被盜。其特點是:結構簡單不影(yǐng)響汽車的(de)内飾和(hé)美(měi)觀。但是夜間照(zhào)明(míng)不良時(shí)，上鎖就很困難。

4、車輪鎖防盜

車輪鎖是車體外用(yòng)鎖，鎖在車輪上可(kě)以牢固地鎖住汽車的(de)輪胎，使車輪無法轉動來(lái)防止汽車被盜。車輪鎖一般鎖在駕駛座一側的(de)前輪上，比車内鎖具有更明(míng)顯的(de)震懾力。但是車輪鎖笨重、體積大(dà)，攜帶不方便。

5、防盜磁片

防盜磁片全稱:汽車車鎖防盜防撬磁片或汽車防盜磁片，是用(yòng)物(wù)理(lǐ)方法堵住汽車鑰匙孔，依靠防盜磁片的(de)強磁力吸到汽車車鎖鎖眼中，蓋住鎖芯(嚴絲合縫)以達到汽車車鎖防撬盜的(de)汽車防撬盜保護裝置。裝置應用(yòng)在汽車鎖孔鎖芯的(de)暴力防撬盜上，該裝置對(duì)使用(yòng)暴力撬盜汽車車鎖具有非常好的(de)防止效果。

6、排擋鎖

目前排擋鎖成爲多(duō)數車主的(de)最愛(ài)，因爲此防盜系統簡便又堅固，采用(yòng)特殊高(gāo)硬度合金鋼制造，防撬、防鑽、防鋸，且獨特采用(yòng)同材質鎳銀合金鎖芯和(hé)鑰匙，沒有原廠配備鑰匙，絕無法打開，鑰匙丢失後，可(kě)使用(yòng)原廠電腦(nǎo)卡複制鑰匙。

上述機械式防盜裝置結構比較簡單，占用(yòng)空間，不隐蔽，每次使用(yòng)都要用(yòng)鑰匙開鎖，比較麻煩，而且不太安全。因此，随著(zhe)電子技術在汽車上的(de)應用(yòng)，電子式防盜裝置就應運而生。

芯片式

芯片式數碼防盜器是汽車防盜器發展的(de)重點，大(dà)多(duō)數轎車均采用(yòng)這(zhè)種防盜方式作爲原配防盜器。

芯片式防盜的(de)基本原理(lǐ)是鎖住汽車的(de)發動機、電路和(hé)油路，在沒有芯片鑰匙的(de)情況下(xià)無法啓動車輛。數字化(huà)的(de)密碼重碼率極低，而且要用(yòng)密碼鑰匙接觸車上的(de)密碼鎖才能開鎖，杜絕了(le)被掃描的(de)可(kě)能。進口的(de)很多(duō)高(gāo)檔轎車，國産的(de)大(dà)衆、廣州本田和(hé)派力奧等車型已裝有原廠的(de)芯片防盜系統。

芯片式防盜已經發展到第四代，最新面世的(de)第四代電子防盜芯片具有特殊的(de)診斷功能，即已獲授權者在讀取鑰匙保密信息時(shí)，能夠得(de)到該防盜系統的(de)曆史信息，系統中經授權的(de)備用(yòng)鑰匙數目、時(shí)間印記以及其他(tā)背景信息，成爲收發器安全性的(de)組成部分(fēn)。第四代電子防盜系統除了(le)比以往的(de)電子防盜系統更有效的(de)起到防盜效果外，還(hái)具有其他(tā)先進之處:獨特的(de)射頻(pín)識别技術可(kě)以保證系統在任何情況下(xià)都能正确的(de)識别駕駛者，在駕駛者接近或遠(yuǎn)離車輛時(shí)可(kě)以自動識别其身份，自動打開或關閉車鎖。

電子式

所謂電子防盜，簡而言之就是給車鎖加上電子識别，開鎖配鑰匙都需要輸入十幾位密碼的(de)汽車防盜方式，它一般具有遙控技術，是随著(zhe)電子技術的(de)發展而迅速發展起來(lái)的(de)一種防盜方式。電子式防盜器有如下(xià)四大(dà)功能:

1、 防盜報警 功能

這(zhè)個(gè)功能是指在車主遙控鎖門後，報警器即進入警戒狀态，此時(shí)如有人(rén)撬門或用(yòng)鑰匙開門，會立即引及防盜器鳴叫報警，吓阻竊賊行竊，這(zhè)也(yě)是電子防盜器最大(dà)的(de)優點和(hé)争議(yì)之處，因爲它發出的(de)“哇、哇”聲在震懾盜賊的(de)同時(shí)，也(yě)存在著(zhe)擾民的(de)弊端。北(běi)京和(hé)深圳等一些城(chéng)市已經對(duì)電子式防盜器中的(de)一種俗稱“哇哇叫”的(de)防盜器亮了(le)紅牌。

2、車門未關安全提示功能

行車前車門未關妥，警示燈會連續閃爍數秒。汽車熄火遙控鎖門後，若車門未關妥，車燈會不停閃爍，喇叭鳴叫，直至車門關好爲止。

3、尋車功能

車主用(yòng)遙控器尋車時(shí)，喇叭斷續鳴叫，同時(shí)伴有車燈閃爍提示。

4、遙控中央門鎖

當遙控器發射正确信号時(shí)，中央門鎖自動開啓或關閉。電子遙控防盜裝置的(de)遙控器、電子鑰匙都有相對(duì)應的(de)密碼。遙控器發射部分(fēn)采用(yòng)微波 / 紅外線系統。利用(yòng)手持遙控器将密碼信号發向停車位置，門鎖系統接收開啓，駕車者進車後再将電子鑰匙放入點火鎖内，電子鑰匙将内置密碼發至控制電路中的(de)接收線圈，産生電感耦合令電路和(hé)油路啓動，使汽車得(de)以運行。 電子防盜裝置的(de)兩個(gè)最大(dà)的(de)賣點就在于它的(de)密碼解鎖和(hé)報警聲，其中密碼解鎖根據密碼的(de)發射方式的(de)不同分(fēn)爲定碼式和(hé)跳碼式兩種。定碼式防盜器的(de)特點是密碼量少。工作原理(lǐ)主要是利用(yòng)密碼掃描器或解截碼器，通(tōng)過它們接收到的(de)空間無線電信号截取主機密碼，從而通(tōng)過複制解除防盜系統。

和(hé)很多(duō)高(gāo)端技術的(de)來(lái)曆一樣， GPS 的(de)“出身”也(yě)有著(zhe)濃重的(de)軍事背景，即全球衛星定位系統，在 20 世紀 70 年代，美(měi)國爲了(le)和(hé)蘇聯對(duì)抗，美(měi)國耗資 130 億美(měi)元研制開發出來(lái)的(de)。最初隻使用(yòng)于軍事領域。 1993 年後，美(měi)國國防部正式宣布 GPS 向全球免費開放使用(yòng)，由于它先進的(de)技術特點在很多(duō)方面和(hé)交通(tōng)行業不謀而合，因此很快(kuài)就被廣泛的(de)用(yòng)于交通(tōng)行業。

GPS 的(de)工作原理(lǐ)是利用(yòng)接收衛星發射信号與地面監控設備和(hé) GPS 信号接收機組成全球定位系統，衛星星座連續不斷發送動态目标的(de)三維位置、速度和(hé)時(shí)間信息。保證車輛在地球上的(de)任何地點、任何時(shí)刻都至少能收到衛星發出的(de)信号。 GPS 主要是靠鎖定點火或啓動來(lái)達到防盜的(de)目的(de)，同時(shí)還(hái)可(kě)通(tōng)過 GPS 衛星定位系統，将報警處和(hé)報警車輛所在位置無聲地傳送到報警中心。因此，隻要每輛移動車輛上安裝的(de) GPS 車載機能正常的(de)工作，再配上相應的(de)信号傳輸鏈路 ( 如 GSM 移動通(tōng)訊網絡和(hé)電子地圖 ) ，建一個(gè)專門接收和(hé)處理(lǐ)各個(gè)移動目标發出的(de)報警和(hé)位置信号的(de)監控室，就可(kě)形成一個(gè)衛星定位的(de)移動目标監控系統。 GPS 衛星定位汽車防盜系統有如下(xià)五大(dà)功能:

1、定位功能

監控中心在全國範圍内可(kě)随時(shí)監控某輛車的(de)運營狀況，可(kě)以 24 小時(shí)不間斷地檢測目标車輛當前的(de)運行位置、行使速度和(hé)前行方向等數據。

2、通(tōng)訊功能

GPS 适應信息時(shí)代的(de)需求，在行車中可(kě)以爲車主提供 GSM 網絡上的(de)全國漫遊服務。車主可(kě)以随時(shí)随地與外界和(hé)服務中心保持聯絡。在實際使用(yòng)過程中，對(duì)劫車者也(yě)具有震懾作用(yòng)。另外，它的(de)話(huà)費優惠和(hé)免提功能也(yě)更方便更舒心。

3、監控功能

如果萬一不幸遇上劫匪，可(kě)以通(tōng)過 GPS 系統配備的(de)腳踏 / 手動報警、防盜報警等報警設施與監控中心的(de)聯系。

4、停駛功能

假若愛(ài)車不幸丢失，可(kě)通(tōng)過監控中心對(duì)它實行“遠(yuǎn)程控制”。監控中心在對(duì)失主所提供的(de)信息和(hé)警情核實無誤後，可(kě)以遙控該車輛，對(duì)其實行斷油斷電，再配合附近警方将困在車裏動彈不得(de)的(de)竊賊繩之以法。

5、調度功能

在車輛日漸增多(duō)的(de)大(dà)城(chéng)市遇上塞車怎麽辦 ?GPS 同樣可(kě)以幫忙。監控服務中心可(kě)以将當前的(de)道路堵塞和(hé)交通(tōng)信息廣播，發布中文調度指令，提高(gāo)客貨運效率

生物(wù)識别防盜鎖

指紋鎖是利用(yòng)每個(gè)人(rén)不同的(de)指紋圖形特征制成的(de)一種汽車門鎖。制作時(shí)先在鎖内安裝車主的(de)指紋圖形，當車主開啓車門時(shí)，隻要将手指往門鎖上一按，如果指紋圖形相符，車門即開。

眼睛鎖是利用(yòng)視網膜圖紋來(lái)控制的(de)汽車門鎖。這(zhè)種鎖内設有視網膜識别和(hé)記憶系統，車主開鎖時(shí)隻需湊近門鎖看一眼，視網膜圖形與記錄相吻合時(shí)，車門會自動打開，但缺點是價格昂貴。一般使用(yòng)這(zhè)種防盜系統的(de)都是中高(gāo)檔轎車，經濟型轎車一般不需要安裝如此高(gāo)檔的(de)防盜系統。

電子汽車防盜系統類型

汽車防盜器已由初期的(de)機械控制，發展成爲鑰匙控制——電子密碼——遙控呼救——信息報警的(de)汽車防盜系統，由以前單純的(de)機械鑰匙防盜技術走向電子防盜、生物(wù)特征式電子防盜。電子防盜系統主要由電子控制的(de)遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和(hé)執行機構等組成。電子防盜系統的(de)類型主要有 :

1、鑰匙控制式。通(tōng)過用(yòng)鑰匙将門鎖打開或鎖止，同時(shí)将防盜系統設置或解除。

2、遙控式。防盜系統能夠遠(yuǎn)距離控制門鎖打開或鎖止，也(yě)就是遠(yuǎn)距離控制汽車防盜系統的(de)防盜或解除。

3、報警式。防盜系統遇有汽車被盜竊時(shí)，隻是報警但無防止汽車移動功能。

4、具有防盜報警和(hé)防止車輛移動式的(de)防盜系統。當遇有竊車時(shí)，除音(yīn)響信号報警外，還(hái)要切斷汽車的(de)起動電路、點火電路或油路等，起到防止汽車移動的(de)作用(yòng)。

5、電子跟蹤防盜系統。該系統分(fēn)爲衛星定位跟蹤系統(簡稱 GPS )和(hé)利用(yòng)對(duì)講機通(tōng)過中央控制中心定位監控系統。 電子跟蹤定位監控防盜系統是利用(yòng)電波在波朗管地圖上顯示被盜車位置并向警方報警的(de)追蹤裝置。設跟蹤定位監控防盜系統，需有關單位專門設立這(zhè)樣一套機構和(hé)一套專用(yòng)的(de)設備，并需 24 小時(shí)不間斷地監視，否則，即使安裝了(le)電子跟蹤定位監控防盜系統還(hái)是起不到防盜作用(yòng)。

鑰匙控制

鑰匙控制式防盜系統作用(yòng)是:當駕駛員(yuán)将車門鎖住的(de)同時(shí)，接通(tōng)了(le)電子防盜系統電路，同時(shí)電子防盜系統開始進入工作狀态。一旦有竊賊非法打開車門，電子防盜系統一方面用(yòng)喇叭報警求救，另一方面切斷點火系統電路，使發動機不能起動，于是起到了(le)防盜報警的(de)作用(yòng)。而電子鑰匙編碼控制裝置，是靠帶編碼的(de)點火鑰匙來(lái)控制汽車發動機的(de)起動，以達到防止汽車被盜走的(de)目的(de)。它主要由身份代碼的(de)點火鑰匙、編碼器構成的(de)控制器和(hé)發動機控制單元等組成。帶編碼的(de)點火鑰匙中鑲有電阻管芯，在電阻管芯内設有身份代碼(電阻值)。點火鎖筒内存儲有代碼，當插入的(de)鑰匙與存儲的(de)代碼不符，即電阻值不符合點火鎖内存儲的(de)電阻值，則點火系的(de)電路不能接通(tōng)，從而起到了(le)防盜作用(yòng)。

電子密碼

防盜器的(de)電子密碼就是開啓防盜器的(de)鑰匙。它一方面記載著(zhe)防盜器的(de)身份碼，區(qū)别各個(gè)防盜器的(de)不同;另一方面，它又包含著(zhe)防盜的(de)功能指令碼、資料碼， 開啓或關閉防盜器，控制完成防盜器的(de)一切功能。根據密碼發射方式的(de)不同，遙控式汽車防盜器主要分(fēn)爲定碼防盜器和(hé)跳碼防盜器兩種類型。早期防盜器多(duō)采用(yòng)定碼方式，但由于其易被破譯，現已逐漸被技術上較爲先進、防盜效果較好的(de)跳碼防盜器所取代。下(xià)面就兩種不同類型防盜器的(de)原理(lǐ)、特點等分(fēn)别加以介紹。

1、 定碼防盜器

早期的(de)遙控式汽車防盜器是主機與遙控器各有一組相同的(de)密碼，遙控器發射密碼，主機接收密碼，從而完成防盜器的(de)各種功能，這(zhè)種密碼發射方式稱爲第一代固定碼發射方式 ( 簡稱定碼發射方式 ) 。定碼發射方式在汽車防盜器中的(de)應用(yòng)并不普及，當防盜器用(yòng)量不多(duō)即處于一個(gè)初期防盜器應用(yòng)市場(chǎng)裏時(shí)，其防盜器的(de)安全性和(hé)可(kě)靠性還(hái)有所保證。但對(duì)于一個(gè)防盜器使用(yòng)已成熟的(de)市場(chǎng)而言，定碼方式就顯得(de)既不可(kě)靠又不安全，原因有三:

(1 )密碼量少，容易出現重複碼，即發生一個(gè)遙控器控制多(duō)部車輛的(de)現象。

(2 )遙控器丢失後，若單獨更換遙控器極不安全，除非連同主機一道更換，但費用(yòng)過高(gāo)。

(3 )也(yě)是最大(dà)的(de)危險即安全性差，密碼易被複印或盜取，從而使車輛被盜。

2、 跳碼防盜器

定碼防盜器長(cháng)期以來(lái)一直存在密碼量少、容易出現重複碼且密碼極易被複制盜取等不安全問題，因此跳碼防盜器應運而生，其特點如下(xià):

(1 )遙控器的(de)密碼除身份碼和(hé)指令碼外，多(duō)了(le)跳碼部分(fēn)。跳碼即密碼依一定的(de)編碼函數，每發射一次，密碼随即變化(huà)一次，密碼不會被輕易複制或盜取，安全性極高(gāo)。

(2 )密碼組合上億組，根本杜絕了(le)重複碼。

(3 )主機無密碼，主機通(tōng)過學習(xí)遙控器的(de)密碼，從而實現主機與遙控器之間的(de)相互識别。若遙控器丢失，可(kě)安全且低成本地更換遙控器，無後顧之憂。

遙控電子

這(zhè)種電子防盜系統廣泛應用(yòng)于許多(duō)原廠配置防盜系統的(de)汽車上使用(yòng)。遙控電子防盜系統是利用(yòng)發射和(hé)接收設備，并通(tōng)過電磁波或紅外線來(lái)對(duì)車門進行鎖止或開啓，也(yě)就是控制防盜系統進行防盜值班或解除。

遙控電子防盜系統種類繁多(duō)，常見的(de)有電磁波遙控電子防盜系統和(hé)紅外線控制防盜系統。遙控電子防盜系統在夜間無需燈光(guāng)幫助就能方便快(kuài)捷的(de)将車門鎖止或開啓。一套完整的(de)遙控汽車防盜器應由下(xià)面幾個(gè)部分(fēn)組成:

1、主機部分(fēn):它是防盜器的(de)核心和(hé)控制中心。

2、感應偵測部分(fēn):它可(kě)由感應器或探頭組成，普遍使用(yòng)的(de)是振蕩感應器，微波及紅外探頭應用(yòng)極少。

3、門控部分(fēn):包括前蓋開關、門開關及行李艙開關等。

4、報警部分(fēn):喇叭。

5、配線部分(fēn)。

6、其他(tā)部分(fēn):包括不幹膠、螺釘及繼電器等配件和(hé)使用(yòng)說明(míng)書(shū)及安裝配線圖等。

汽車防盜報警器原理(lǐ)

現行流行的(de)汽車防盜器可(kě)以簡單歸納爲三大(dà)類，即:機械式防盜器、電子防盜器和(hé)網絡防盜器，從盜車者破解的(de)難度看，上述三類防盜器越往後科技含量越高(gāo)，但價格也(yě)基本與科技含量成正比。

1、 機械式防盜器

機械式防盜裝置是市面上最簡單、最廉價的(de)一種防盜裝置，其原理(lǐ)十分(fēn)簡單，即鎖住轉向盤、控制踏闆或擋柄。

優點:價格便宜，安裝簡便，幾百元甚至幾十元就能搞定。

缺點:防盜不徹底，每次拆裝比較麻煩，不用(yòng)時(shí)還(hái)得(de)找地方放置。

2、 電子防盜器

電子防盜裝置電子防盜就是給車鎖加上電子識别碼，開鎖或配鑰匙都需要輸入十幾位密碼。電子防盜的(de)最大(dà)賣點在于密碼解鎖和(hé)聲訊報警。

電子防盜裝置的(de)主要功能有以下(xià)四種:聲訊報警功能、安全提示功能、遙控尋車功能、中央門鎖遙控功能。

3、 網絡防盜器

網絡防盜裝置即利用(yòng)現代電子信息技術、航天技術和(hé)網絡技術，實現汽車與車主的(de)實時(shí)信息反饋，以全球衛星定位系統 (GPS) 爲代表。其利用(yòng)接收衛星發射信号與地面監控設備和(hé)GPS 信号接收機組成全球定位系統，衛星星座連續不斷發送動态目标——汽車的(de)三維位置、速度和(hé)時(shí)間信息，從接收到的(de)反饋信息來(lái)獲知汽車當時(shí)所處的(de)位置。目前的(de) GPS 系統具有車輛定位、反劫報警、網絡防盜、遙控熄火、車内監聽(tīng)、抛錨救援、路況信息、人(rén)工導航、車輛查詢等多(duō)種功能。

GPS 防盜的(de)缺陷:一是沒有建立衛星定位地面監控中心的(de)地區(qū) GPS 無法工作 ; 二是由于衛星數量有限，信息掃描覆蓋存在一定“盲區(qū)”，從而使監控實際上經常處于間斷“丢失”狀态 ; 三是價格一般都在數千元以上，光(guāng)安裝一套不帶顯示屏的(de) GPS 就需要花費六七千元，而每年還(hái)需向服務商交納近千元的(de)服務費。高(gāo)昂的(de)費用(yòng)讓許多(duō)車主望而卻步。